2019年度國內小型車投訴排行榜
來源:車質網 | 作者:chinacaw | 發布時間: 2020-03-05 | 391 次瀏覽 | 分享到:

 據國內領先的缺陷汽車產品信息收集平臺車質網的統計數據顯示,2019年國內小型車總投訴量為2392宗,與2018年相比增加377宗,上漲18.7%。其中,至少發生過一次車主投訴的小型車有75款,較2018年增加10款車型。榜單前十名中絕大部分為合資車型。去除投訴人自愿申請撤訴的信息后,2019年國內小型車投訴排名如下:

    據乘聯會數據顯示,2019年全國狹義乘用車累計銷量為2069.7萬輛,同比下跌7.4%,仍處于持續下行通道中。受市場大環境影響,2019年小型車累計銷量較2018年下滑近四成。投訴量方面,從2019年小型車投訴狀況及增長率表單中可以看到,雖然銷量持續下滑,但國內小型車的投訴量卻是不降反升,較2018年上漲18.7%,連續兩年保持兩位數增長。

    具體到2019年榜單,前十名車型與2018年榜單排名大致相同,絕大部分為合資品牌車型。排名榜首的依然是廣汽本田飛度,其投訴量較2018年出現明顯增長,遠高于榜單中的其他車型。除此之外,早已停產的標致207投訴量增長勢頭十分強勁,已升至排行榜第三名,投訴大多集中在2011款車型中,典型故障問題依舊為“發動機異響”和“無法啟動”。總體來看,2019年小型車產品的質量口碑并無轉好跡象,投訴量增速逐年遞增。

    數據看點:

    1、老款車型質量問題凸顯

    據車質網數據顯示,在2019年國內小型車投訴中,共有兩個年款的車型投訴量突破300宗,其中2014款車型投訴量最高,為528宗。投訴增長的原因主要與廣汽本田飛度小范圍投訴持續增多有關,延續了2018年的整體趨勢。此外,在2019年小型車投訴中,首次出現了2020款車型的身影,這種情況在以往的投訴統計中較為罕見。

    從2019年小型車出現問題時間段統計中可以發現,對于國內小型車而言,購車1-3年和3年以上發生故障的投訴量較為突出,兩者占比之和超過小型車投訴總量的七成,遠高于其他各問題時間段。雖然總數有所提升,不過就各問題時間段的占比來看,2019年相較2018年并無明顯變化,整體情況較為穩定。

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