2020年2月國內汽車投訴排行及分析報告
來源: | 作者:chinacaw | 發布時間: 2020-03-05 | 326 次瀏覽 | 分享到:

 據國內領先的缺陷汽車產品信息收集平臺車質網統計,受新冠肺炎疫情持續影響,2月份共接收到車主有效投訴信息3,025宗,環比下降46.3%,同比則下降45.9%。數據顯示,本月車質網接到的有效投訴信息共涉及466款車型,其中投訴達兩位數(含)以上的車型57款。此外,本月車質網共接到車企針對投訴的回復3,373條(含部分2020年1月份投訴的回復)。在去除投訴人因為車企解決得當而自愿申請撤訴的信息后,2020年2月投訴量前30的車系(車型)排名如下:

    受新冠肺炎疫情持續影響,2月份國內汽車投訴量依然處于低位,同、環比均出現了較大降幅。具體到榜單中,上汽大眾帕薩特連續第二個月排名榜單首位,除此之外,榜單前十名其余車型略有變動。其中,鄭州日產途達投訴量出現異常波動,較1月份暴漲56倍,投訴焦點集中在“電瓶故障”,部分車主反饋車輛停放數天便出現電瓶嚴重虧電,導致車輛無法正常啟動。此外,廣汽本田飛度以及東風本田思域的投訴量也出現短期增高的趨勢。

    本月國內汽車投訴數據看點:

    2月,自主品牌、合資品牌和進口品牌的投訴量環比均出現不同程度的下降,其中自主品牌降幅最大,較1月份下降超1倍,占比降低4個百分點。相對而言,合資品牌降幅小于自主品牌,且投訴占比進一步得到提升。

    本月,各國別品牌的投訴量均有所下降,但從占比情況來看,日系、德系品牌投訴所占比重較1月份進一步擴大,特別是日系品牌,受廣汽本田飛度、廣汽豐田凱美瑞車型投訴量持續高企影響,日系品牌投訴占比較1月份提高5個百分點。

    本月,各車型投訴量環比均出現不同程度下降,其中SUV和緊湊型車投訴量雙雙跌破2000宗,跌至近一年來的最低點。整體來看,小型車降幅相對較小,或與廣汽本田飛度投訴量持續增高有關。

    2月,各年款車型的投訴量普遍有所下降,2019款車型依舊是投訴量最高的年款車型,投訴體量大幅領先于其他各年款車型。本月,2020款車型排名提升一位,投訴量相比于其他各年款車型降幅較小,仍保持在200宗之上。

    車質網接到的投訴主要分為質量問題、服務問題及綜合問題三大類。2020年2月份單純質量問題投訴量環比下降41.5%,但投訴占比卻提升至84%。可見,在車市低迷的大環境下,消費者對于車輛各類質量問題的容忍度進一步降低。此外,單純服務問題和綜合問題的投訴量和投訴占比出現明顯下降。

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