2019年度國內輪胎投訴分析報告
來源:車質網 | 作者:chinacaw | 發布時間: 2020-03-05 | 418 次瀏覽 | 分享到:

    作為國內領先的缺陷汽車產品信息收集平臺,2019年車質網共收到輪胎問題實名客訴2,605宗,共涉及到34個輪胎品牌,約占2019年度車質網總投訴量的3%,達到近三年來的最高點。同期,有9家輪胎企業受理消費者投訴并做出回復,投訴回復數為1,240個,投訴回復率達47.6%。

    對汽車產品而言,質量觀察需要結合多方評價維度,其中輪胎無疑成為不可或缺的重要組成部分之一。作為配件供應合作方,輪胎品牌產品質量的優劣,既會影響到汽車產品的整體可靠性,同時又可以成為獨立的評價維度。

    數據看點:

    據車質網數據顯示,2019年接收到的輪胎有效投訴2,605宗,較去年同期增長21.56%,連續兩年保持兩位數增長。其中,共涉及故障數2,760個,與2018年相比增長18%。從近十年來的輪胎投訴趨勢來看,除2016年因集體投訴事件而出現異常波動外,整體上保持穩步增長趨勢。可見,當前國內消費者對于輪胎安全的重視程度正在逐步增強。

    具體到各月的投訴情況,從對比圖中可以看出,與2018年有所不同,2019年輪胎投訴的高峰期主要出現在上半年。投訴峰值出現在3月份,投訴量較2018年同期暴漲142.5%。總體來看,2019年大部分月份的輪胎投訴量均較2018年有所提升。

    從地區分布來看,2019年全國31個省(自治區、直轄市)均出現輪胎問題投訴,其中江蘇省、山東省、廣東省和湖北省輪胎問題的投訴量超過200宗。從這幾個省份反映的質量問題來看,故障問題大部分集中在輪胎開裂、起皮和鼓包,特別是輪胎開裂問題,成為投訴最為集中的故障點。

    從各國別品牌輪胎投訴情況來看,美國輪胎品牌的投訴量超過千宗,遠超其他各國別品牌,投訴占比高達43.6%。與2018年相比,美國輪胎品牌投訴增幅最大,同比增長76.6%。而在所有國別品牌中,僅有德國輪胎品牌的投訴量較2018年有所降低,同比降幅達57.5%。

    從乘用車配套胎市場的情況看,2019年緊湊型車和SUV車型輪胎問題的投訴量依舊遠高于其他車型,其中緊湊型車輪胎問題的投訴量超越了SUV車型,首次突破千宗,較2018年增長高達83.3%。值得注意的是,中大型車和大型車輪胎問題的投訴量與去年同期相比出現明顯增長,側面也反映出國內高端消費群體對于輪胎問題的關注度有所提升。

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