搭載空氣動力學輪轂 寶馬全新電動車IX3今年量產上市
來源:環球網 | 作者:chinacaw | 發布時間: 2020-02-22 | 136 次瀏覽 | 分享到:

    相較于奔馳、奧迪推出純電動汽車的速度,寶馬明顯慢了不少。而且寶馬旗下全新純電動車型——iX3在網絡上流傳的信息也較少,大眾對其了解的也較少。不過好飯不怕晚,近日,有外媒曝光了寶馬全新純電動運動休閑車(SAV)寶馬iX3的信息,其將于今年量產上市。同時,新車將搭載全新輕量級“空氣動力學輪轂”,能夠有效提升車輛空氣動力學表現和續航里程。

    此次寶馬iX3采用的空氣動力學輪轂,采用了鋁基輪轂,重量降低的同時,強度反而增強。并且同寶馬此前的空氣動力輪轂相比,重量減輕了15%左右,與配備常規車輪的寶馬X3相比,阻力系數降低5%。
    得益于輪轂重量和行駛阻力同步降低,車輛的百公里耗電量也有所下降,使得車輛的續航里程也有所增加。測試數據顯示,寶馬 iX3的整體行駛效率提高30%。根據歐洲WLTP測試,該車型的功耗降低了2%,相當于0.4 kWh/100 km,因此續航里程也隨之增加10公里。
    此外,從此前媒體曝光了寶馬iX3的路試諜照來看,新車的外觀內飾設計方面和燃油版X3相似度較高。不過在充電口和新能源車型標識部分,也同步做出了調整。
    動力方面,根據官方文件顯示,寶馬iX3搭載容量為74kWh的動力電池組,WLTP測試環境下,續航里程可達440Km。
    驅動方面配備單電機,最大功率為200Kw,峰值扭矩可達400N·m。總體性能水平來看,iX3能夠證明寶馬汽車在電動化領域同樣具有不俗實力。
    此外,寶馬iX3將于今年在中國沈陽的華晨寶馬工廠量產,并為全球客戶提供交付支撐。
    屆時,隨著該車今年的上市發售,其將會同奔馳EQC、奧迪E-tron等車型在豪華純電動市場展開激烈競爭。

福彩3d字谜画谜新彩网